Transportation Security Administration（TSA）は、2025年に変更を迅速かつ激怒させ、最終的に5月に実際のID要件を展開し、最近では退屈な靴のオフポリシーを廃止しました。
ほとんどのアメリカと同様に、私はすべて空港のセキュリティチェックポイントを簡素化してスピードアップしていますが、その象徴的な1977年のエピソードのフォンジーのように 幸せな日、私たちは正式にサメを飛び越えたかもしれません。
今月初めのヒルネーションサミットでニュースネーションのホストブレイクバーマンと話をしたDHS事務局長のクリスティノムは、「空港の未来」に対するビジョンについて説明しました。
「私が行きたい空港の未来は、あなたが機内持ち込みスーツケースを持ってドアを歩いていることです。あなたはスキャナーを通り抜けて飛行機に向かって歩きます。1分かかります」とノエムは言いました。
私と他の多くの人々は、野心的なビジョンを完全にサポートしていますが、特にトランプ政権が3-1-1の液体規則の潜在的な変化を量るので、空港のスクリーニングをすることには、コンサートや球技に参加することを反映することにはあまりにも多くの障害があります。
ポスト9/11ワールドでの空の旅
TSAは、9月11日のテロ攻撃からわずか2か月後、24年前に形成されました。
そして、現在の焦点の大部分は飛行機の安全性、航空交通制御の不足にありますが、ボーイングの事故、恐ろしいクラッシュ、ニアミス、不自由な遅延の突風の中で崩壊します。
排除されない限り、TSAはその存在を正当化する必要があります。ノエムは、「私たちが人々をゆっくりとするためだけに物事をしているかどうか疑問に思っている」と認め、時にはそれはそのように感じています。
しかし、安全性にパントすることの潜在的な結果は、スピードと利便性のために克服するには常に大きすぎるハードルになるでしょう。
オーランド国際空港のTSAセキュリティライン（写真クレジット：エリックボウマン）
人間の要素
テクノロジーは、バイオメトリックスであろうとX線機かであろうと、長い道のりを歩んできましたが、空港のセキュリティラインは依然として人々の対象となります。
仲間の旅行者を気遣うのと同じくらい、私たちはしばしば私たち自身のやり方で得ることができます。スマートフォンの時代では、単純なラインを移動することは雑用になる可能性があります。
初めてのチラシ、不安な乗客、そして車線をシャットダウンできる禁止されたアイテムを実際に通過している可能性のある人を因数分解します。
コンサートやスポーツイベントとは異なり、空の旅には、人々だけでなく荷物や最後の防衛線として、数万フィート離れて空に向かう前の最後の防衛線として、TSAは私たちがよく知っている以上にスクリーニングを担当しています。
結論
最終的に、最新のTSAの変更は、正しい方向への大きなステップです。そして、TSA Precheckに誓う人として、私はNoemの「1分間」のゴールタイムでセキュリティを通してしばしば風になったと言えます。
それは起こる可能性があります。
しかし、旅行者が空港のセキュリティを一貫してすすぎる未来を予測するのは愚かなことです。ピーク出発時間や夏や休日などの忙しい旅行期間中の乗客数の急増は、TSAを強迫観念に保ちます。
確かに可能です。しかし、おそらくありません。もちろん、私は間違っているのが大好きです。
