アメリカン航空は再び運航スケジュールを削減しており、今回は混雑した国境を越える路線が瀬戸際に立たされている。
同社は2026年5月から、ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）とトロント・ピアソン国際空港間の直行便を廃止し、3年以上運航してきた路線を廃止する。この動きは、北米の 2 つの大都市間を移動する旅行者にとって直行便の選択肢が減少することを意味します。
この変更を最初に報じたのはアビエーションA2Zで、同紙は「アメリカン航空（AA）は、米国とカナダ間の国境を越えた需要が依然として低迷しているため、ニューヨークJFK線とトロント線の運航を終了する」と指摘した。アメリカン航空は、2023年1月に就航して以来、この路線で最大1日2往復の直行便を運航していた。
アメリカン航空はこの決定の背後にある理由を公表していないが、アビエーションA2Zは「アメリカン航空はより業績の良い国内線および国際線に向けてキャパシティーを再配分しているようだ」と推測しており、これはリソースをどのように配置するかを決定する際に収益性を優先するという航空会社の通常の戦略と一致している。
ここ数カ月間、米国とカナダ間の旅行需要が冷え込んでいることを示す証拠もある。ザ・ストリートは報道の中で、政治的緊張が続く中、多くのカナダ人が米国への旅行を避けていることを示すBBCの報道を引用した。同紙は、カナダ統計局のデータを引用し、10月に「カナダから米国への航空旅行は24パーセント近く減少した」一方、「自動車旅行は前年同期と比較して30パーセント以上減少した」としている。
アメリカン航空の決定は、多くの旅行者、特に今年後半にすでに旅行を計画している旅行者に迷惑を及ぼす可能性がある。影響を受けるフライトを利用する予定だった乗客は、おそらく競合する航空会社に変更するなど、旅程を調整する必要があるだろう。幸いなことに、エア・カナダとデルタ航空は、両端の強力なハブ接続に支えられ、両都市間の毎日複数便の運航を継続します。
2026年初頭の予測では、市場は平均1日7便近くの便を運航し、1月には約517席、4月には512席となるが、アメリカン航空もまだその中に含まれている。
