アメリカン航空は、トランプの悪化した貿易戦争に関する現在の経済的不確実性のために、通年の財政的見通しを提供することから撤退するために、米国で4番目の航空会社であり、世界的な景気後退の恐怖を引き起こしました。
航空会社は今週、第1四半期の財務結果を報告し、126億ドルの収益を祝いましたが、2025年の最初の3か月間はGAAPの純損失4億7,300万ドル、または希薄化後1株当たり0.72ドルであると述べました。
収益は前年比で0.7％増加しました。これは、主に国際旅行需要が強いため、前年から2.9％増加しています。
航空会社は、数十人の人々が命を失い、新しい経済的不確実性とともに命を失ったアメリカのイーグルフライト5342の悲劇的な事故が、より強力な成長を防ぐ役割を果たしたと指摘しました。
アメリカン航空は、希薄化後の株式あたりの第2四半期の収益が0.50ドルから1.00ドルであると予想しています。
「私たちの艦隊を更新し、コストを管理し、業界が直面している不確実性のためにバランスシートの位置を強化するために、アメリカが過去数年間にわたって行った行動」と、アメリカのCEOであるロバート・アイソムは述べています。 「アメリカン航空のチームの弾力性は、ネットワーク、製品、顧客体験を区別するために行った投資と組み合わせて、現在の環境をナビゲートし、長期的に強力な結果をもたらす能力に非常に自信を与えてくれます。」
デルタ航空は数週間前に通年のガイダンスを省略し、CEOのエド・バスティアンが貿易戦争を「間違ったアプローチ」と呼び、ロイターによれば、サウスウェスト航空会社とアラスカ・エアは通年の見通しも省略しました。
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