もう終わりです。
最終弁論は火曜日にボストンで予定されており、ジェットブルー航空とスピリット航空の合併提案を阻止するために司法省（DOJ）が起こした訴訟を連邦判事が主宰している。
訴訟は3月に起こされた。
航空業界ではその成果が待望されている。 ジェットブルーはスピリット航空の買収に38億ドルを支払ったが、司法省は独占的な状況が生まれ、価格が上昇すると考えている。
法廷手続きは水曜日以降中止されている。 報告書は、双方が証人リストを使い果たした可能性があることを示唆した。
さあ、決断の時が来ました。
合併を進めるという前向きな決定が得られれば、ジェットブルーは国内第５位の航空会社となる。 同社は、成長し、アメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空、サウスウエスト航空のビッグ4と競争できる唯一の方法は、別の航空会社と合併することだと主張している。
これは前例となる可能性があり、だからこそ他の航空会社も注意深く監視しているのだ。
両航空会社は和解合意を受け入れる意向を表明している。
しかし、ジェットブルー社は、あたかも勝訴するかのように訴訟を進めている。 今年初め、同社はニューヨークのラガーディア空港にあるスピリットの全株式を売却する計画を発表した。
少なくとも1人の元政府高官は司法省と合併阻止の計画に反対している。
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