苦戦中の格安航空会社スピリット航空は、2 年以内にその事業が再び黒字になると予測しています。
ロイター通信によると、同社は1年以内に2度目となる連邦破産法11条に基づく再建の真っ最中で、火曜日の規制当局への提出文書で、2027年には8年ぶりの通期利益を計上する見込みだと述べた。
スピリットは文書の中で、2027年には年間利益が2億1900万ドルになると予測しており、これは2019年のパンデミック以前からの年間利益を記録することになると述べた。
ただし、その点に到達するのは難しいかもしれません。同社は、2025年には8億400万ドルの損失が見込まれると述べた。また、2026 年の損失はこれより小さいものの、依然として重大であり、1 億 4,500 万ドルに達すると予測しています。
破産手続きの一環として、この格安航空会社は運営コストを削減し、事業継続に必要な資金を調達する努力を続けてきた。同社は11月の運航スケジュールを25％削減し、数十機のリース契約をキャンセルし、乗務員を一時帰休させ、全米各地の空港から運航枠を削減している。
航空会社にとってもう一つの希望の兆しとして、連邦破産裁判所は最近、収益性回復に向けて奮闘する航空会社の存続を目的として、スピリットの既存社債保有者からの4億7,500万ドルの支払いを承認した。スピリットのデイブ・デービス最高経営責任者（CEO）は「これらの承認が得られたことで、米国の消費者に比類のない価値を提供する、より強力な航空会社を構築する態勢が整った」と述べた。
格安航空会社は、通常国内エコノミークラスを予約する価格に敏感な旅行者を怖がらせる関税などの経済的逆風のため、2025年を通じて不安定な立場にある。その後、これらの課題は改善され、多くの航空会社は、安価な座席に対する需要が再び前向きになったと述べています。
スピリット航空航空会社と空港
