米国連邦政府の職員は公務旅行に多額の費用を費やしており、昨年の支出額は 28 億ドルに達しました。 ホワイトハウスによると、これらの職員は280万回以上の航空便を利用し、230万回のレンタカーを予約し、3万3000回の鉄道旅行を行ったという。 そのため、連邦政府の旅行は連邦政府の温室効果ガス排出量の 1.8% を占めています。
現在、ホワイトハウスは排出量をさらに抑制するため、これらの職員に対し可能な限り電車や電気自動車（EV）を利用するよう求めている。
ホワイトハウス環境品質評議会のブレンダ・マロリー委員長は、「連邦政府は納税者のお金を節約し、排出量を削減し、成長する電気自動車産業を強化し、高賃金の労働組合の雇用を創出するだろう」と述べた。
2年前、ジョー・バイデン大統領は、2035年までにガソリン車の購入を停止するよう政府に指示する大統領令に署名した。さらに、連邦政府が取得するすべての小型車両は、2027年までに電気自動車またはプラグインハイブリッド車となるべきである。
ホワイトハウスのガイドラインでは、内燃機関自動車と同等かそれ以下のコストであればEVをレンタルするよう従業員に指示している。 また、タクシーやウーバーやリフトなどの相乗りプラットフォームでも可能な限りEVを使用するよう求められている。
さらに、連邦職員は今後、費用対効果が高く利用可能な場合には、飛行機や車両を利用する代わりに、250マイル未満の旅行に鉄道を利用することになります。 現地旅行を行うとき、または正式な旅行場所に到着するときは、公共交通機関 (地下鉄、バス、ライトレールなど) を利用します。
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