ユカタン半島は、この地域の多くのリゾートや遺跡を結ぶために建設中の新しい観光列車の最初の部分を歓迎した。
メキシコのアンドレス・マヌエル・ロペス・オブラドール大統領は金曜日、最終的にマヤ・トレインと名付けられた950マイルの鉄道路線の開通式に出席した。
AP通信の報道によると、この200億ドルのプロジェクトは2月までに完了する予定だという。 列車は完成すると、ユカタン半島を一周する大まかな周回運転を行います。
現在開通している鉄道区間は、植民地時代の湾岸都市カンペチェと人気の観光地カンクンの間を走っている。 これはプロジェクト全体の約 3 分の 1 に相当する鉄道路線です。
カンペチェとカンクン間の列車の旅には約 5 時間半かかります。 AP通信によると、列車は平均時速80マイルで走行するという。
まや列車の計画。 (写真提供: Rainer Lesniewski / iStock / Getty Images Plus)
新路線では各方向に1日2往復の列車が運行され、カンペチェとカンクン間の途中でいくつかの停車駅が含まれる。 列車は植民地都市メリダ、人気の遺跡チェチェン・イツァ、その他約10の町に停車する。
現在ファーストクラスとツーリストクラスで販売されている鉄道チケットは明日発売されます。 この路線を利用するメキシコ人に対して、より低い運賃を請求することについても議論されている。 しかし、今日の時点ではそれらの運賃は記載されていませんでした。 カンクンからメリダ間のファーストクラスのチケットは約 68 ドルです。
新しい鉄道は最終的に、カンクンとプラヤ デル カルメンやトゥルムなどの他の人気観光地や、カラクムルやパレンケなどの遺跡を結ぶことが期待されています。
AP通信によると、ロペスオブラドール首相は「このような公共事業は世界でも存在しない」と語った。 「それも記録的な速さで完了しました。」
半島の新しい交通手段は多くの面で朗報だが、論争がないわけではない。 建設予定の路線の一部はジャングルを突き抜け、遺跡で満たされた繊細な洞窟システムの上に建設される予定だ。 環境活動家たちはこのプロジェクトに反対している。 このプロジェクトは海岸線に沿った多くの洞窟を脅かしており、そこからは最古の人類の遺体の一部が発見されている。
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