モルディブは長い間絵に描いたような楽園の保養地でしたが、パンデミック中はさらにその傾向が強まりました。 昨年は観光客が130万人となり、パンデミック前のほぼ水準に戻った（2019年の訪問者数は170万人）。そして今、世界で最も標高の低いこの国は、海面上昇という厳しい現実に対する安定した解決策を持っているかもしれない。 。 モルディブ水上都市の建設が許可されました。5,000 戸の住宅ユニットが 500 エーカーのラグーンの床に連結され、自然と文化の生態系を保護し強化するように設計されています。
モルディブ水上都市について知っておくべきことすべて
マレと国際空港からボートで 15 分の場所に位置するこのプロジェクトは、総合観光モデルに基づいており、ホテル、住宅、店舗、レストランが含まれます。 そこは自動車通行禁止区域となり、運河や自然の白砂の道路を徒歩または自転車、騒音のない電動バギーやスクーターで通行できるようになる。
海外旅行者には、住宅の購入とともに滞在許可を取得するオプションもあります。 バイソンが建設中の最初の水上住宅ブロックは、人々が家の外観や雰囲気を評価できるように、ラグーンに輸送され、8月に一般公開される予定です。 モジュール式都市の建設は 2023 年 1 月に予定されており、完了までに約 5 年かかります。
モルディブ水上都市は、オランダのドックランズと島政府との間の官民パートナーシップです。 ダッチ・ドックランズの創設者は建築家のコーエン・オルトゥイス氏と開発者のポール・ヴァン・デ・キャンプ氏であり、このプロジェクトは洪水に耐える建築設計に何世紀にもわたって取り組んできたオランダの浮体式技術に依存している。
水上都市は気候に耐えられるのでしょうか?
建築事務所ウォータースタジオによる設計は、世界的な開発を表彰するアジアのオスカーと呼ばれる 2022 年の MIPIM アワードのベスト フューチュラ プロジェクトの最終候補に選ばれました。 100 年間にわたる海面上昇レベルの予測から、供給と廃棄物の管理、スマート グリッドの余剰エネルギー、そしてその巨大な構造物が海底に落とす影に至るまで、多くの要因が設計と都市計画を形作りました。海洋生物の妨げになる可能性があります。 都市のグリッドは「本物の脳サンゴが美しく効率的に組織される方法に似た、自然に基づいた道路と水路の構造」であるとプロジェクトのウェブサイトに記載されており、都市はまた、人工サンゴ堤を取り付けてサンゴの成長を刺激すると説明している。その下側は、自然な波低減ブレーカーを提供します。
気候変動の脅威に伴い、持続可能な代替案として水上建築への関心が高まっています。 チチカカ湖に先住民が作り出した葦の島や、浮遊植物で形作られたマニプールの人工養殖池などの伝統的な例がある一方で、最近の革新には、アムステルダムの水上地区ワーテルビュルトや、コペンハーゲンのホテル CPH リビングやフランスのオフ パリ セーヌなどの水上ホテルが含まれます。 すべてが計画通りに進めば、2027 年に世界初の水上都市が誕生するでしょう。
モルディブ水上都市の詳細と最新情報については、を参照してください。 ここ。
