コストや奇妙な遅延についての懸念にもかかわらず、私たち英国人は依然として鉄道をこよなく愛し続けています。ノスタルジックな蒸気機関車、豪華な寝台列車の穏やかな揺れ、あるいは起伏のある田園地帯を駆け抜けながら MIA を少しの間移動しながら単に A 地点から B 地点に移動するだけの場合でも、列車が提供するゆっくりとした旅行の機会は、私たちがますます多忙な生活を送るにつれて、列車の人気をさらに高めています。
現在、鉄道幹部と創造的思想家からなる経験豊富なチームによって設立された新しい鉄道運営会社のおかげで、私たちは間もなく線路をさらに遠くまで旅できるようになるでしょう。
ユーロスターは最近ロンドンとドイツ間の鉄道サービス計画を発表したが、これだけではなく、競合会社のジェミニ・トレインズは2030年までにビッグスモークとケルン間の直通ルートを提供する予定のようだ。
これは、レジャー旅行者にとってもビジネス旅行者にとっても同様に状況を大きく変えるものとなり、首都とドイツで最も魅力的で文化豊かなホットスポットのひとつを約 4 時間で結びます。これは、変更を考慮に入れれば、現時点でかかる多くの移動時間よりもかなり短い時間です。
これは、トニー・バークレー卿が会長を務めるジェミニ・トレインの最初の発表から1年以上が経ち、英国とヨーロッパ大陸間の頻繁な運行計画を概説した。
2025年3月の発表で、最高経営責任者（CEO）のエイドリアン・クワイン氏は「英仏海峡トンネルを通じてロンドンと大陸を結ぶ高速路線は、素晴らしい鉄道路線の1つだ。まったく新しい世代が飛行機ではなく鉄道を選択するようになったことで、競争力のある運賃で真の起業家精神とダイナミズムをヨーロッパの主要路線にもたらす絶好のチャンスだ」と述べた。
によると ビジネス上の問題ジェミニ・トレインは、「急速な拡大」に先立って、ロンドンとパリ、ブリュッセルを結ぶ、乗客約550人を乗せる8つの電車をリースする計画だ。航空券は競争力のある価格で、スタンダードクラスは快適な座席、優れたWiFi、ムード照明を提供し、ビジネスクラスは食事とプライバシースクリーンを提供します。
しかし、ユーロスターは、旅行者の頼りになる国際鉄道旅行であり続けるために奮闘している。数百万ポンドの投資、洗練された二階建て列車の運行、そして多くの新しい目的地が目前に迫っていることから、これは線路上で繰り広げられる長期にわたる戦いになりそうだ。
