ポリティコの記事によると、43日間にわたる政府機関閉鎖の余波を受け、下院運輸委員会は超党派の航空資金支払ソルベンシー法案に賛成票を投じ、これにより連邦航空局は将来の政府機関閉鎖の際にも航空管制官の給与を保護できるようになったという。
この法案により、FAAは航空保険リボルビング基金を利用する権限が与えられることになるが、この基金は「危機時に民間航空機による軍の空輸能力を増強する自主プログラムである民間予備航空隊に基づいて発動された航空会社が申請した保険請求をカバーするよう設計されている」とポリティコの記事は伝えた。
「この法案により、航空管制官やFAAの専門家は、本業を行うために出社するか、家族を養い続けるために副業をするかのどちらかを決断する必要がなくなります。」とリック・ラーセン下院議員(ワシントン州民主党)とともにこの法案の立役者であるサム・グレイブス議長(共和党、ミズーリ州)は述べた。
この法案は上院で難題に直面しているが、それでもグレイブス氏は法案が可決されることを期待している。
「これが最終的に、おそらく答えになると思います」と彼は言った。
先月、FAAは航空管制官が飛行データを受信し、施設間で航空機を移動させる方法を全面的に見直すための新しいシステムを導入する計画を発表した。
