Hurtigrutenは、今月後半に最初の気候中立のバイオ燃料航海に着手する予定です。
10月29日、バッテリーハイブリッド船のリチャードとウィルは、100％の高度なバイオ燃料で満たされたタンクでベルゲンから出発します。船は、ノルウェーの海岸沿いのキルケネスへの往復を航行し、合計2485マイルを移動します。船舶は、セーリング中に利用可能な場所に海岸電力に接続します。
「私たちの船はすでにブレンドバイオ燃料で航海していますが、初めて100％の高度なバイオ燃料でセーリング全体を実行します」と、Hurtigrutenの最高経営責任者であるHedda Felin氏は述べています。 「Hurtigrutenの私たちにとって、排出量を削減するためにできることをすることが重要です。この航海は、バイオ燃料がノルウェーの気候目標を達成する上で重要な役割を果たす方法の例です。」
過去3年間で、同社は温室効果ガスの排出を削減するために、1億ドル以上の技術的および環境的アップグレードを艦隊に投資してきました。 Hurtigrutenは、再生可能な廃棄物から生産されている炭化水素化植物油など、徐々にバイオ燃料で段階的に段階的に導入されています。
「私たちの長期的なビジョンは、通常の手術で完全に排出のない航海を可能にすることです」とフェリンは言います。 「高度なバイオ燃料は、既存の艦隊で大規模な排出削減を達成することを可能にします。これは証明された安全な技術であり、同時に新しい船の建設によって生み出された大規模な排出から気候を保護するのに役立ちます。」
Hurtigrutenは、通常の操作で排出なしで航行できる船を設計することを目的としたSea Zero Research and Development Programの継続的な作業も継続しています。このプロジェクトは、ノルウェー海事産業のHurtigruten、Sintef、および他のパートナーとのコラボレーションです。
「将来をさらに見て、総エネルギー需要を40〜50％削減する新しい船を建設したいと考えています」とフェリンは言います。 「その後、帆、船体のエア潤滑、より効率的な設計、コントラロケーティングプロペラなど、多くの革新的なソリューションの支援を受けて、エネルギー源としてバッテリーで航行できます。」
