大西洋を横切る夢の航海には、技術的な問題が船を設定してから数時間後に船がニューヨーク市に戻ることを余儀なくされた後、土曜日にノルウェークルーズラインのノルウェーのスターに乗っている乗客のための予期せぬ迂回路がありました。
14泊のクルーズは、7月12日の午後4時にマンハッタンクルーズターミナルを出発し、ノバスコシア州ハリファックスに向けて、アイスランドのレイキャビクの最終目的地で拘束されました。しかし、滑らかな帆走の代わりに、2,348人の人乗り船はハドソン川の水中で死んでおり、電力、エアコン、または流水なしに一時的にそれを残した推進システムの故障を受けました。
「同じ場所に何時間も立ち往生しています」とNYCの居住者であるアン・デイビスは、ミッドリバーが漂流したときに海岸から船を観察したと報告しました。クルーズの追跡データと目撃者のレポートは、ノルウェーの星が後に2匹のタグボートで港に戻ってきて、土曜日の夕方にマンハッタンの西側でピア88に戻ったことを確認しました。
乗客とその家族は、ソーシャルメディアに参加して、オンボードからのリアルタイムの更新を共有しました。 Cruise Hiveによると、1人の人が「複数のエンジンの障害があり、電力と空調が断続的に出て、現在ドックにけん引されています」と書いています。別の投稿では、「現在は水もACもありません」と説明されており、乗組員が問題を診断するために働いたため、ライトが点滅しました。
ニューヨークの気温は80年代半ばから高さでホバリングしましたが、基本システムが失敗するにつれて、船内での船上の不快感が耐えました。幸いなことに、火災などの深刻な事件は報告されていません。
ノルウェーのクルーズラインは、W42への声明で事件を確認しました。「2025年7月12日、船は技術推進問題の結果として午後4時の出発時刻にニューヨーク市を出発しました。午前12時30分、7月13日月曜日にカナダのノバスコシア州ハリファックスに到着する前に、7月13日日曜日の海岸日に予定されています。」
2001年にデビューしたノルウェーのスターが機械的なトラブルに対処したのはこれが初めてではありません。船舶には、特にアシポッド推進システムが関与する推進問題の歴史が文書化されています。これは、2022年にメーカーに対して獲得した1億5900万ドルの訴訟に関連するコンポーネントです。ただし、Azipodシステムが今週末のグリッチに責任を負っているかどうかは、会社は指定していません。
岩だらけのスタートにもかかわらず、船の旅程は今のところそのままです。船は、当初計画されていたように、7月14日月曜日にハリファックスに到着する予定です。これに続いて、カナダのシドニーとプリンスエドワード島での停留所が続きます。 NuukとPaamiut、グリーンランド。アイスランドのイサフィジョルドゥル、アックレイリ、グランダーフィヨルドゥールは、航海が7月26日にレイキャビクで終了する前。
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