アメリカンロードトリップはリバイバルを経験しています。
バンクオブアメリカの2025年の夏旅行およびエンターテイメントの見通しレポートからの新しいデータは、航空運賃への支出は銀行の消費者クレジットカードアカウント全体で前年比で3％減少していることを示しています。
そして、それらのドルは代わりにどこに行きますか？いくつかのケースで、開放道路での旅行に資金を提供します。
バンク・オブ・アメリカによると、旅行者の約63％がこの夏、個人の車やレンタル車両での道路旅行を選択していますが、商業航空会社を介して飛行する45％です。
RoadTripの数字は、今後数か月の間に旅行者が頼っている他のすべての代替輸送モードをwarっています。たとえば、約12％が電車で移動し、別の12％がクルーズに参加しています。最後の場所を締めくくるのは、旅行者の9％でバスで旅行することです。
「ロードトリップは非常に流行しているようです」と、バンクオブアメリカのデイビッドマイケルティンスリーは、メディアコールで記者団に語りました。
この開発の背後にはさまざまな要因があります。
報告書によれば、消費者の需要は2月に軟化し始めました。それは、米国大統領政権の新しい関税政策、この国への国際的な訪問の急激な減少を引き起こした連邦のレイオフを一掃し、米国のレトリックを一掃した中で、米国経済が低迷を経験し始めた頃です（世界旅行＆観光評議会と国際貿易政権からの報告によると、それ自体の経済的フォールアウトをもたらします））
その背景を考えると、コスト削減は、この夏に休暇のために飛ぶのではなく、アメリカ人が運転することを選択している理由の1つです。しかし、財布を意識していることは、自分のペースで探索できるという理由だけで、ロードトリップを選択している旅行者との理由として結びついています。これらの2つの要因よりも1つのパーセントポイントが1ポイント先です。旅行者は、単にロードトリップスタイルの休暇を楽しんでいます。 Bank of Americaのデータは次のように崩壊します。
- ロードトリップエクスペリエンス自体の楽しみ：41％
- 低コスト：40％
- 自分のペースで目的地を探索する機会：40％
バンクオブアメリカのデータが世帯収入によってレビューされたとき、写真はさらに明確になります。低所得世帯と中所得世帯の60％以上が、飛行するのではなく、休暇のために運転することを計画しています。対照的に、高所得世帯は飛行を選択し続けています、とティンズリーは説明しました。
「今年は運転が増加するだろう」とバンク・オブ・アメリカのメアリー・ドロシュはメディアに語った。 「（カード所有者の）70％が国内で旅行しており、その多くは運転によってそれを行うつもりです。明らかに、運転が安価であることが多いことが多いことです。」
カナダ人は米国に来ていないかもしれませんが、アメリカ人は北に向かっています
バンクオブアメリカのデータ：カナダとメキシコによって発掘されたもう1つの注目すべきパターンは、トランプ政権とこれらの両国の指導者との間の最近の地政学的骨折にもかかわらず、アメリカの旅行者にとって最も人気のある目的地であり続けています。
今年の夏に旅行するアメリカ人の約19％がカナダまたはメキシコを訪問します。ヨーロッパは、アメリカの旅行者の間で人気の点で2位に留まり、この夏の旅行者の14％を引き付けています。アジアは、旅行者の9％で遠い3位です。
しかし、今年の夏の私たち旅行者のためのすべてのトップの目的地は、米国自体です。旅行者の約70％が、この夏に休暇の州の場合を計画しています。これは昨年の夏よりも3％増加しています。
もう少し深く掘ると、52％が自分の故郷を超えている米国のどこかを探索する計画を立てていますが、25％が旅行を計画しています 内で 彼らの状態。
カリフォルニアは、米国の目的地のトップです
それとは別に、Bank of Americaの報告書は、毎年、カリフォルニアがアメリカの旅行者の間で休暇のために最も人気のある目的地であり続けていることを示しました。
それは2024年に当てはまりました。2025年に、カリフォルニアは群衆を引き付ける場所として競争の先をさらに進めました。
「カリフォルニア、フロリダ、テキサス、ニューヨークは昨年の夏のトップの目的地の一部でした。何らかの形でカリフォルニア」とティンズリーは言いました。 「そして、2025年の最初の数ヶ月間、その分析を繰り返すと、私たちが見ていることは…その期間にわたって、カリフォルニアはさらに前進しました。」
対照的に、ニューヨーク、テキサス、ネバダ州は、観光客を引き付けることですべてを失いました。
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