彼らは独自の飛行禁止空域を設けています。 NBCニュースによると、一部の航空乗客は単にボーイング社製の飛行機を避けているという。
1月5日に発生したアラスカ航空の旅客機のドアパネルが吹き飛ばされた事故やその後のボーイング社の安全対策が緩いという報道など、ここ数カ月ボーイング社が抱えている問題を受けて、飛行機を利用する可能性のある人の中にはフライトの予約をし直す人もいる。ボーイング社のジェット機に乗るのを避けるためだけです。
これは、すでに飛行機に恐怖を感じている人に特に当てはまります。
ニュージャージー州ホーボーケンに住む美術弁護士、レイラ・アミネドレー氏は「あの飛行機には絶対に乗れない」と語った。 「たとえこれだけの事故があったとしても、ボーイング機内で怪我をする可能性は低いでしょう。」
そして、それが連鎖的な影響を生み出し、航空機メーカーは損失を被り、航空会社や請負業者なども損失を被ります。 アミネドレのように、一部の乗客は個人的な予防策としてボーイング製以外の飛行機に乗っている。
これは通常、ボーイングの主要な競合会社であるエアバス社の航空機を利用する航空会社に乗り換えることを意味します。 たとえそれがより不便でより高価であることを意味するとしても。
「安全性がより重要です」
特に彼女と夫は幼い娘を連れて旅行しているため、「それは不便だ」と彼女は語った。 「しかし、私は罪悪感を感じるつもりはありません。疲労よりも彼女の安全の方が重要だと思うからです。」
そして、それはドアパネルだけの問題ではありません。 ボーイング社の飛行機は、文字通り離陸時にタイヤを失った飛行機を含め、他にもいくつかの問題を経験しています。 これらの問題により、一部の人々の間では飛行機への恐怖が現実のものとなり、不安でいっぱいになっています。 ボーイング社の安全文化に対する連邦政府の厳しい監視と、ボーイング社の内部告発者の自殺とみられる事件が、恐怖に拍車をかけている。
ボーイングはコメントを控えた。 他の人はそうではありませんでした。
「良い面としては、消費者がより多くの情報を得るようになってきていることだ」と、ボーイング737型機工場の元シニアマネージャーで、現在は非営利擁護団体「航空安全財団」のエグゼクティブディレクターを務めるエド・ピアソン氏は語った。 「しかし、ここに悲しいことがあります。これに対処する必要はないのです。」
旅行検索エンジンのカヤックは、フライト検索に特定の飛行機モデルを含めるか除外するオプションを提供しているが、航空機の種類に関する情報を求める人が急増していると述べた。 カヤックのスティーブ・ハフナー最高経営責任者（CEO）は声明で、飛行機選択フィルターの使用量が12月に比べて10倍になったと述べた。
40% もの人々がすでに飛行機に乗ることに不安を感じていると答えています。
アミンドレさんは、ボーイングに乗る恐怖がすぐに消えることを願っていると語った。
「ボーイング社の状況が変わることを心から願っています。それは私の生活が本当に楽になるからでもあります」と彼女は語った。 「ヨーロッパに行くときは、いつも直行便を利用します。 そうしなかったのはここ数年で初めてです。」
航空会社と空港ボーイング 737 MAX
