米国上院は、手荷物、座席指定、チケット変更、その他のサービスにかかる航空料金に関する調査を実施すると発表した。
ロイター・ドットコムによると、民主党上院議員で常設調査小委員会委員長のリチャード・ブルーメンソール氏は、手数料はわかりにくく、隠されていることが多いと述べた。
ブルーメンソール氏と彼のチームは、アメリカン航空、デルタ航空、フロンティア航空、スピリット航空、ユナイテッド航空を含む米国の主要航空会社に対し、なぜこの手数料が導入されたのか、各航空会社の利益、各サービスの提供コストなどについて詳細な内訳を要求した。
ブルーメンタール氏はロイターに対し、「米国の航空会社は、航空旅行の実際の費用を曖昧にする付随料金をますます請求している」と述べ、「これらの明細別の料金は、航空券の購入プロセスにかなり入るまで、または航空券の購入後まで顧客に開示されないことが多く、航空券の購入を困難にしている」と語った。顧客は購入前にチケットと比較ショップの本当の総コストを知ることができます。」
ブルーメンタール氏は調査の結果、米国の航空会社上位8社が座席指定料として約42億ドルを徴収していることを示唆するデータを発見した。 さらに、手荷物料金による総収益は、2018 年から 2022 年の間に 49 億ドルから 68 億ドルに増加しました。
米国運輸省は昨年、航空会社が航空券を初めて現地に表示したときから、手荷物料金、航空券の変更料金、家族座席の開示を義務付ける新たな規則を提案した。
運輸省は2024年初めに新しい規制を承認するよう取り組んでいる。
最新の旅行ニュース、更新情報、お得な情報については、毎日発行される TravelPulse ニュースレターをご購読ください。
