国際航空運送協会 (IATA) の新しいデータによると、世界中の航空旅行は 2025 年に記録的な需要を記録しましたが、サプライチェーンの問題と脱炭素化は業界にとって大きな課題であり、今後も引き続き課題となる可能性が高いとのことです。
IATAのウィリー・ウォルシュ事務局長は、「需要の力強い継続的な増加により、脱炭素化とサプライチェーンという2つの重要な課題に焦点が当てられる」と述べた。 「1つ目の脱炭素化は、将来の長期的な成長を守ることになる。航空のおかげで経済が成長し、国民が接続を切望している政府は、特にエネルギー部門が持続可能な航空燃料（SAF）の生産を拡大するために、進歩を急速に加速させるための支援的な財政政策の枠組みを提供する必要がある。」
「2番目のサプライチェーンの課題は、2025年に航空会社にとって最大の頭痛の種だった」とウォルシュ氏は説明した。 「人々は明らかにもっと旅行を望んでいたが、航空会社は新しい航空機とエンジンの信頼性の低い納入スケジュール、整備能力の制約、そしてその結果として推定110億ドルを超えると推定されるコスト増加に失望し続けた。」
「航空会社は需要に対応するために、航空機の運航を長くし、すべての便でより多くの座席を埋めることで対応しようとしました。搭乗率が84％にわずかに届かなかったため、これらの措置が効果的な応急処置であったことは明らかですが、私たちには本当の解決策が必要です」とウォルシュ氏は続けた。 「2025年がサプライチェーン危機のどん底であることが証明され、2026年が回復を示すことが極めて重要だ。すべての新しい航空機は、歴史上のどの時点よりも多くの輸送能力と飛行オプションを備えた、より静かでクリーンな航空機を意味しており、それは航空会社とその顧客が望んでいることである。」
12 月のデータ: 今年の好調な締めくくり
2025 年 12 月の全体的な航空需要は、2024 年 12 月と比べて 5.6% 増加しました。国際需要は 7.7% 増加し、一部の地域では航空需要が大幅に増加しました。
アジア太平洋地域では海外旅行の需要が 7.5% 増加しました。ヨーロッパでは 8.4% 増加しました。ラテンアメリカは8.2％成長した。中東では 9.5% の増加が見られ、いずれも非常にプラスの数字でした。
しかし、最も高い伸びを示したのはアフリカで、2024年12月から10.3％増加した。
今年の他の時期と同様に、北米の需要は他の地域よりも依然として低かった。12 月の需要は 3.5% 増加した。
2025 年通年の航空旅行分析
2025 年の通年の需要は 2024 年から 5.3% 増加し、生産能力は 5.3% 増加しました。
海外需要は７．１％増加し、２０２５年の国内需要の２．４％成長を上回った。
アジア太平洋地域の航空会社は、2024 年と比較して旅行需要が 10.9% 増加し、輸送能力は 10.2% 増加しました。この地域は、2025 年に最も高い成長率と最も高い負荷率を示しました。
ヨーロッパの航空会社は 6% の成長、中東の航空会社は 6.7% の成長、中南米の航空会社は 8.6% の成長、アフリカの航空会社は 7.8% の成長を記録しました。
北米では、2025 年の年間航空交通需要は 2.1% の緩やかな増加となり、地域の中で最も低い伸びとなりました。
2025 年の国内航空旅行
2025年の国内航空旅行は国際需要ほど急速には成長しなかったかもしれないが、それは旅客総数が過去最高に達しなかったという意味ではない。
米国では、2025 年に国内旅行が 0.6% 減少しました。昨年需要が減少した唯一の主要市場だった。
比較すると、ブラジルの内需は11.1％増加し、インドが5.2％、日本が4.8％と続いた。
