2025 年 10 月の航空旅行は、米国連邦政府の閉鎖により大半が占められました。 10月1日に政府が正式に閉鎖されると、航空旅行業界の労働者は資金不足が解決するまで無給になるという脅迫を受けながら働き続けることを余儀なくされた。
この状況は特に国の航空管制官に大きな打撃を与えた。全国各地の空港タワーはすでに人員不足と時代遅れの技術に悩まされており、専門家らはこれによってストレスが増大し、航空機に大きな混乱が生じ、安全性に影響を及ぼす可能性があると懸念していた。実際、閉鎖が長引くにつれて、国内最大の空港の多くでは、体調不良を訴える無給の管制職員の数がやや増加したため、多数の飛行機の遅延や完全な地上停止が発生し始めた。
運航上の困難にもかかわらず、航空各社は、今年初めの不確実な消費者と旅行需要の低迷を乗り越え、10月に財務見通しの改善を報告し始めた。 2026 年に向けて、航空会社はまた、来年の旅行をもう少しスムーズにするために新しい路線を発表し、新製品を展開しました。
2025 年 10 月の航空旅行のトップニュースを紹介します。
政府機関の閉鎖により全米で飛行機の遅延が発生
飛行機の大幅な遅延が全国の空港で発生し、細長い航空管制官が勤務を中止し始めた。
主要空港では閉鎖の最初の週から混乱が始まり、東海岸と西海岸沿いのハブ空港では２時間以上の遅れが発生した。カリフォルニア州のハリウッド・バーバンク空港（BUR）など、一部のタワーでは管制職員がいなかったため、何時間も完全に閉鎖された。
ニューアークなど一部の空港では90分以上の遅延が繰り返し発生した。閉鎖が2週目、3週目に入っても続く中、ダラス、シカゴ、アトランタ、フェニックス、ラスベガスなどの大規模空港では遅延や地上停止が続いた。そして10月23日、ニューアークやヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港（IAH）を含む主要施設は、人員不足のため全面停止を余儀なくされた。
10月14日、航空管制官は給料の一部を受け取ったが、これが閉鎖が終わるまで最後の給料日となる可能性が高い。
航空会社、2025 年の利益予測を改善
今年は不透明なスタートとなったが、米国の航空会社は10月に好調な決算を報告し始めた。第 3 四半期の乗客の需要の高まりにより、2025 年初頭の旅行者の支出の鈍化が緩和されました。
デルタ航空は、プレミアム商品への需要の高まりと、2025年初頭と比べてエコノミークラスの客室予約数が大幅に増加したことを受けて、第3四半期に記録的な収益を報告した。同社はまた、年間利益が2024年より2％から4％増加すると予想している。
同様に、アメリカン航空も通期利益予想を損失の可能性からほぼ確実な利益に引き上げた。同社はまた、第 3 四半期に記録的な収益を報告し、エコノミークラスの客室でも予約が増加しました。
苦境に立たされているスピリット航空でさえ、10月には明るい経済ニュースを少しだけ伝えた。格安航空会社は現在、破産再建の真っ最中だが、２０２７年までに黒字経営に復帰できるとの見通しを示した。
クロアチア、スコットランドなどへの新路線が2026年に就航
10月には、米国の航空会社と国際航空会社の両方から一連の新路線の発表があった。サウスウエスト航空は、来年、史上初のアラスカ路線を開設し、ラスト・フロンティアに向かうと発表した。アンカレッジ (ANC) への新しいサービスは 2026 年春に開始されます。
中西部を拠点とする旅行者にとって興味深いニュースとして、ブリティッシュ・エアウェイズは、2026年4月からミズーリ州セントルイスとロンドン・ヒースロー空港（LHR）間の直行便を運航すると発表しました。この新しい季節便により、ブリティッシュ・エアウェイズは西部への玄関口に直行便を運航する唯一の英国の航空会社となります。
ユナイテッド航空も負けじと、2026年夏からヨーロッパ全土に新規便を就航させる大幅な国際線拡大を計画していると述べた。同社の来年の新たな目的地にはクロアチアのスプリトも含まれる。グラスゴー、スコットランド。サンティアゴ・デ・コンポステーラ、スペイン。そしてイタリアのバーリ。
航空会社、機内Wi-Fiからアップグレードされたチェックインまで新製品を発表
10月、航空会社はより優れた技術から新しい座席に至るまで、数多くの新製品やサービスを発表した。
ユナイテッド航空が幹線航空機にスターリンク接続を導入したことにより、より多くの乗客が飛行機内での超高速インターネットの恩恵を受けることになるでしょう。最初に装備された航空機は 10 月 15 日に離陸しました。今後、同社は毎月約 15 機の本線航空機に Starlink アンテナを設置する予定です。
他のアップグレードニュースとして、デルタ航空は、デルタ・ワンのビジネスクラス顧客向けに、よりプレミアムな新しいチェックインエリアを2025年末までにすべてのハブ空港に展開すると発表しました。
「ブルー スカイ」と呼ばれるジェットブルーとユナイテッドのロイヤルティ プログラム パートナーシップは、旅行者向けの最初の特典を正式に開始しました。乗客は両航空会社のネットワーク全体でマイルやポイントを獲得、交換できるようになりました。コラボレーションによる追加のメリットは、2026 年初頭にリリースされる予定です。
乗客の間でそれが良いのか悪いのか議論を巻き起こした変更の1つは、ウエストジェットの新しいエコノミーシートだった。多くの飛行機では座席がリクライニングできません。議論の余地はありますが、乗客の中には、前の旅行者が後ろにもたれかかるときに個人的なスペースを侵害するのを避けるために、固定された座席を好む人もいます。
航空会社と空港Travel Intel
