米下院議員らのグループはトランプ政権に対し、ジョー・バイデン大統領の下で始まった障害のある旅行者に対する消費者保護を強化する航空運送業者アクセス法を施行するよう求めた。
ロイター通信によると、民主党議員１４人が大手航空会社ユナイテッド航空、デルタ航空、アメリカン航空、サウスウエスト航空、ジェットブルー航空による上訴に反対する書簡を書き、連署し、航空会社アクセス法の支持を主張した。
下院運輸・インフラ委員会の民主党議員14名が署名した書簡には、「これらの基準により、障害のある乗客が安全かつ尊厳を持って旅行できることが保証される」と書かれている。
大手航空会社は2月に控訴し、この規則は車椅子の乗客への対応に関してより厳しい基準を定めていると訴えた。
これは、2024年10月にピート・ブティジェッジ長官の下で運輸省が決定した画期的な罰金問題に続くもので、この罰金では、アメリカン航空が車椅子やその他の移動機器の不適切な取り扱いに対して5,000万ドルの罰金を課せられた。
2025年9月、ダフィー長官率いる米国運輸省は航空会社に対し、見直しが行われるまで航空会社アクセス法の規定を施行しないと通告した。
航空運送業者アクセス法は、航空会社に対し、輸送中に車椅子が破損した乗客の払い戻しを義務付けるとともに、新しい認定基準を含む従業員トレーニングの新しい基準を設定しました。この法律はまた、移動機器が輸送中に破損したり遅延したりした場合に航空会社がどのように対応する必要があるかについての基本規則を定めており、障害のある旅行者に対するより良い保護をもたらします。
航空会社アクセス法および関連する障害のある航空旅客の権利章典を裏付ける米国運輸省のデータによると、国内線で輸送される車椅子または移動補助具 100 台に少なくとも 1 台が輸送中に紛失、遅延、または破損しており、約 550 万人のアメリカ人が旅行中に移動補助具を使用しています。
