おそらく議会調査の可能性に刺激されて、運輸省は航空会社のマイレージプログラムをさらに深く掘り下げることになるだろう。
具体的には、DOT はポイント カードに関する不当または欺瞞的な行為を捜査しています。
政府機関はカードの切り下げも検討している。 それは、無料航空券の予約に必要なポイント数が増加しているということだ。
同省の広報担当者は、「ロイヤルティプログラムに関する苦情を慎重に検討し、当然のことながら旅行者に損害を与える不当で欺瞞的な行為がないか航空会社を調査する権限を行使する予定だ」と述べた。 「DOT当局者は米国の航空会社と積極的に会合し、この問題に関するさらなる情報を収集している。」
フリークエント フライヤーのマイルは、以前は特定の航空会社のフライト数と飛行マイル数によって蓄積されていました。
現在、ほぼすべての航空会社が提携クレジット カードを持っており、毎日の買い物だけでマイルを獲得できます。
例えば、デルタ航空は昨年だけでマイレージ会員を800万人以上追加した。
ポイントカードは、上院司法委員会のディック・ダービン委員長と共和党のロジャー・マーシャル上院議員によって数カ月にわたって精査されてきた。 2人はマイレージプログラムに反対する法案を求めて熱心にロビー活動を行ってきたが、航空会社は当然のことながらこれに反対している。
議員らは、少なくとも2つのネットワークが、データの処理方法について電子的な選択肢を提供できるようにしたいと考えている。
多くの航空会社は他の航空会社と提携して、相互の蓄積ポイントも提供しています。
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